芯片短缺正威胁电脑、手机、汽车生产据路透社报道，从电视到智能手机的汽车和电子设备制造商正在敲响警钟，警惕全球芯片短缺，由于消费者需求从冠状病毒危机中反弹，导致制造延迟。

　　不仅如此，彭博社18日报道，大众汽车公司正准备面临由于半导体短缺而造成的重大生产中断亚星游戏入口。大众汽车周五在一封电子邮件声明中表示，全球最大的汽车制造商将需要调整全球第一季度的生产计划，但未提供具体数字。知情人士说，受影响的汽车数量可能在六位数。

　　路透社援引业内高管和分析师说，这个问题有多种原因，包括美国遭受制裁的中国科技巨头华为技术公司的大量购买，日本一家芯片厂的大火，东南亚冠状病毒的封锁以及法国的亚星游戏入口。

　　然而，更根本的是，对主要由亚洲公司拥有的8英寸芯片制造厂的投资不足，这意味着由于对5G手机，笔记本电脑和汽车的需求增长快于预期，它们一直在努力提高产量。

　　据一位资深行业协会官员称，本月早些时候已在此问题上作了标记的中国汽车行业，预计某些中国汽车制造商的生产将于明年第一季度受到影响。

　　中国的消费需求，尤其是汽车消费，已从冠状病毒危机中迅速回升，并且在仍在大流行限制下挣扎的地区（例如欧洲和美国），笔记本电脑和手机等产品的订单也有所增加亚星游戏官网正网。

　　荷兰汽车芯片供应商恩智浦半导体已告知客户，由于材料成本“大幅上涨”和芯片“严重短缺”，必须提高所有产品的价格。

　　松下（Panasonic）和（Yamaha）等电子产品制造商也警告说，他们面临着一些芯片短缺的问题，这正在减缓音频设备和摄像机的生产。10月份的大火烧毁了旭化成微电子公司（AKM）旗下的一家旭化成微设备公司（AKM）旗下的一家芯片工厂。

　　分析师和行业人士称，需求的激增意味着倾向于生产较老，较不复杂的芯片的8英寸工厂处于紧张状态。

　　彭博社援引知情人士表示，由于为了减轻影响而重新分配零部件可能会影响汽车的组装，这些车辆并没有受到芯片短缺的直接影响。对此，大众发言人拒绝置评。

　　欧洲第二大汽车零部件制造商，大众汽车最大供应商之一的集团表示，不能排除与芯片短缺相关的生产中断。该公司拒绝对特定客户发表评论。

　　这家德国制造商在一封电子邮件声明中说：“由于半导体行业通常有较长的交货时间，因此只能以相当大的延迟才能提供所需的额外数量。”

　　全球最大的汽车零部件制造商罗伯特·博世有限公司（Robert Bosch GmbH）表示，它正在与供应商和客户紧密合作，以保持尽可能多的交付。尚不清楚大众的德国同行是否也将受到短缺的打击。

　　宝马公司在一份声明中说，它正在实时监测情况并与供应商保持联系。一位女发言人说，该公司预计不会中断生产。戴姆勒公司中国区总裁Hubertus Troska周五早些时候对彭博社记者说，他并不知道梅赛德斯·奔驰豪华车制造商的制造瓶颈亚星游戏入口。

　　大众汽车上个月警告称2021年将是一个“转折年”，它可能要到2022年才能恢复到危机前的财务规划。尽管中国的行业销售已经连续五个月增长，但另一波疫情席卷欧洲，导致整个欧洲的封锁，包括大众在德国的市场亚星游戏。